Bu da, mazmazadan (ağzı su ile çalkalamadan) sonra ağızda kalan rutubette olduğu gibi orucu bozacak düzeyde görülmemiştir. Kaldı ki bu işlem yeme içme yani gıdalanma anlamı da taşımamaktadır. Dolayısıyla burun damlası orucu bozmaz (DİYK 22. 09. 2005 tarihli karar).

Uçakla seyahat eden oruçlu kişiler de uçuş esnasında uçağın üzerinde bulunduğu yere göre imsak ve iftar yapmalıdırlar. Ancak çok hızlı uçaklarla kıtalar arası yolculuk yapılması durumunda, imsak ile iftar arasında süre, anormal ölçüde kısa veya uzun olabilmektedir. Bu durumda, yolculuk yapacak kişi orucunu kazaya bırakabilir. Ancak oruca başlamış ise, bir takdir yaparak (mesela oruç tutmaya başladığı yerin akşam vaktinde) iftar edebilir.

Ramazan ayının olmazsa olmazları sahur ve iftar anlarıdır kuşkusuz. Ramazan da sahura kalkmadan oruç tutmak isteyen bir çok kişi oluyor. Fakat sahura kalkmamak sağlık açısından oldukça tehlikelidir. Çünkü bir şeyler atıştırmadan bütün gün aç kalmak bazı hastalıkları beraberinde getirmektedir. Yazımızda sahura kalkmadan oruç tutmanın zararlarını sizler için derledik.

• Kan şekerini düşürür.

• Tansiyonu etkilediğinden gün boyu halsizlik yaşanır.

• Kilo alımına sebep olur.

• Kas kaybına neden olmaktadır.

• Ani tansiyon yükselmeleri yaşanır.

• Bağışıklık sistemi zayıflar.

• Sıvı alınmadığından baş ağrısıyla birlikte baş dönmeleri yaşanır.

• Karaciğere ve mideye çok zararı dokunur.

• Metabolizma hızı düşebilir.

• Konsantrasyon bozukluğuna sebep olur

Diyanetten alınan bilgilere göre oruçlu bir kimsenin geçerli bir mazereti olmaksızın ilaç yutması orucu bozar. İki ay kadar ceza orucu tutması gerekir.

Ancak oruç tutmayı mübah kılacak bir rahatsızlık, hastalık sebebiyle ilaç alınmış ise oruç bozulur. Sadece bir gün kaza orucu tutması gerekir.

Bir kimse oruç tuttuğu takdirde hastalanacağı veya hastalığının artacağı tıbben tecrübe ile biliniyorsa tutmayabilir. İyileşince yalnız yediği günler kadar kaza orucu tutması gerekir

Ramazan aylarında kadınların ve annelerin akıllarını karıştıran, sıkça sordukları soruların cevaplarını sizler için araştırdık. İşte Ramazan Günü Aybaşı Olan Kadın Orucunu Bozabilir mi? sorusunun cevabı.

Kefaret Gerekir mi?

Ramazan günü oruçlu iken kadın; gün ortasında regl olması halinde, gün ortasında yemek yiyebilmektedir. Yemek yemesi de kefareti gerektirmez

Ramazan geldi. İftar sofraları kuruldu. Hurma her zamanki yerine iftar sofrasında aldı. Peki çok severek yediğimiz hurmanın  faydalarını biliyor muyuz? 

Kırmızı etin iki katı enerji verir

100 gr yağsız kırmızı et yaklaşık 150 kalori, 100 gr hamsi 108 kalori, 100 gr palamut 160 kaloridir. 100 gr hurma ise yaklaşık 300 kaloridir. Görüldüğü gibi hurma, aynı miktardaki kırmızı etin 2 katı, balık etinin 2-3 katı kadar enerji vermektedir. Bu haliyle hurma tam bir enerji deposudur ve ağır işlerde çalışan, yorgunluk, halsizlik hisseden kişiler için oldukça faydalıdır.

Vitamin hapı yerine hurma

Hurma, özellikle son zamanlarda yaygınlaşan vitamin ve enerji takviyesi yapay suplemanların (vitamin ve mineral takviyesi ilaçlar) doğal halidir. Dolayısıyla supleman takviyesi yerine hurma yemek çok daha sağlıklıdır. Gebelikte annenin bebeği ve kendisi için vitamin ve mineral ihtiyacı artmakta ve gebelerin yüzde 90’ı supleman takviyesi kullanmaktadır. Oysa hurma ayrı ayrı kullanılan yapay suplemanların hepsinin içerdiği vitamin ve mineralleri doğal yoldan karşılayabilmektedir.

Doğal demir ilacı

Yoğun demir oranıyla anemi (kansızlık) hastalığını tedavi eden doğal bir demir ilacıdır. 5 adet hurma, bir kadının günlük demir ihtiyacının yüzde 11’ini karşılayabilir. Özellikle anne karnındaki bebeğin “nöral tüp defekti”ne karşı korunması için yeterli miktarda olması gereken folik asit (folat) vitamini hurmada bolca bulunmaktadır.

Sütü az anneler hurma yemeli

Oksitosin, doğumda kas kasılmasını uyaran bir hormondur. Modern tıpta doğumu kolaylaştırıcı ilaç olarak kullanılır. Hurmada bolca oksitosin bulunur ve bu hormon doğumdan sonra süt salınımını da uyardığından emziren annelerin süt salgısını arttırmaları için hurma yemeleri son derece uygundur. Hurma diğer meyvelere oranla yoğun miktarda lif içerir. Lif, sindirim sisteminin sağlığı için en önemli besin maddelerindendir. Lifli besinler bağırsakların artık maddelerden arınmasını, bağırsak hücrelerinin kanserden korunmasını, hazmın kolaylaşmasını sağlar. 100 gr (5-6 adet) hurma günlük lif ihtiyacının yüzde 30’unu tek başına karşılayabilmektedir.

Kalp krizine karşı korur

Araştırmalar, sinirleri güçlendiren B6 vitamini ve magnezyum mineralinin hurmada yüksek miktarda bulunduğunu ortaya çıkarmıştır. B6, sinir vitamini olarak adlandırılır. Vücutta magnezyum minerali ile birlikte çalışır ve kasların çalışmasında önemli rol oynar. Bu sayede kalp krizine karşı koruyucudur.

Kanserden korur

Araştırmalar, sinirleri güçlendiren B6 vitamini ve magnezyum mineralinin hurmada yüksek miktarda bulunduğunu ortaya çıkarmıştır. B6, sinir vitamini olarak adlandırılır. Vücutta magnezyum minerali ile birlikte çalışır ve kasların çalışmasında önemli rol oynar. Bu sayede kalp krizine karşı koruyucudur. Hurmanın içerdiği selenyum minerali antioksidan bir mineraldir. Ciddi bir kanser koruyucudur ve yine antioksidan bir vitamin olan E vitamininin de vücutta işlev görmesi için gereklidir. Arap ülkelerinde kanser insidansının/vakasının düşük olması, hurmanın fazla olması ve yenilmesi ile alakalıdır.

Açken yenilmeli

Hurmanın vücutta en yüksek oranda kullanılabilmesi için aç iken yenilmesi daha uygundur. Gün içinde aç karna 5 adet hurma 1 porsiyon meyve değişimi olarak diyette tercih edilebilir. Çocuk, ergen, yetişkin, yaşlı, erkek, kadın bütün gruplar için yenilmesi uygun ve faydalıdır.”

Cildi güzelleştiriyor

Hurmanın antioksidan içeriği hücrelerin yenilenmesini sağlıyor. Bu sayede dokusu yenilenen cilt daha genç bir görünüme kavuşuyor. B vitamininden de zengin olan hurma, bu özelliğiyle cilt üzerinde oluşan tahriş ve yaraların hızla iyileşmesinde yararlı oluyor. Cildin ihtiyacı olan nemi de sağlayarak daha elastiki bir yapıya sahip olmasına katkıda bulunuyor.

Kalp sağlığını koruyor

Kan basıncını (tansiyon) dengeleyen ve kalp ritmini düzenleyen yaşamsal minerallerden biri olan potasyumdan zengin olan hurma, hiç kolesterol içermemesi nedeniyle kalp dostu besinler arasında yer alıyor. Güçlü bir antioksidan olması sayesinde kalbi zararlı bakterilerden ve mikroplardan koruyarak, damar tıkanıklıkları riskini düşürüyor.

Hafızayı güçlendiriyor

A ve B vitamininden zengin olması ve içerdiği yüksek miktardaki magnezyum sayesinde hafızanın güçlenmesini destekliyor. Bu durum, özellikle yaşlılık ve çocukluk döneminde düzenli hurma tüketiminin hafıza güçlenmesinde faydası olabileceğini düşündürüyor. Son yapılan çalışmalarda, hurmada yüksek oranda bulunan A vitaminin bir türü olan B-karotenin düzenli olarak tüketilmesinin hafıza kaybının önlenmesinde faydalı olabileceği gösterilmiş.

Zayıflamaya yardımcı oluyor

Lif oranın yüksek olması, midede uzun süre kalarak sindiriminin yavaş olmasını sağlıyor. Böylece kendimizi daha uzun süre tok hissederek, besin tüketimini azaltmış oluyoruz. Beslenme ve Diyet Uzmanı Özge Güneş içerdiği yüksek orandaki potasyum ve demir minerallerinin de metabolizmayı hızlandırıcı etkileriyle kilo verme sürecinde yardımcı olduklarına dikkat çekerek, “Ancak unutmamak gerekir ki 4 adet hurma bir porsiyon meyveyle eşdeğer olup, ortalama 60 kalori içeriyor. Dolayısıyla özellikle zayıflama sürecinde miktarına dikkat ederek tüketilmesi gerekiyor.” diyor.

Depresyondan koruyor

Hurma günümüzde sıkça karşılaşılan stres ve stres tabanlı hastalıkların önlenmesinde de fayda sağlıyor. Yapılan çalışmalar hurmada yüksek miktarda bulunan B6 vitamini ve magnezyumun sinir sistemini güçlendirdiğini göstermiş. Bu içeriğiyle çağımızın önemli sorunlarından olan depresyonun önlenmesinde ve tedavi sürecinde de yardımcı oluyor.

Enfeksiyon riskini düşürüyor

Hurma içeriğindeki A ve C vitamini sayesinde vücudu zararlı bakterilerden ve mikroplardan temizleyen güçlü bir antioksidan. Yüksek besin değerinin yanında, bağışıklık sistemini güçlendiren selenyumdan da zengin olması antioksidan etkisini arttırıyor. Ayrıca içerdiği yüksek orandaki magnezyum sayesinde vücutta oluşabilecek enfeksiyonların riskini düşürüyor.

Sindirim sistemini düzenliyor

100 gramında 6,7 gram lif içeren hurma yüksek lifli meyvelerin başında geliyor. Lifli yiyeceklerden zengin beslenmek de bağırsak fonksiyonlarının düzenlenmesinde etkili oluyor. Sindirim sisteminin düzenlenmesi de hemoroit, kolon kanseri ve kolit gibi sindirim sistemi hastalıkları riskini azaltıyor.

Gözlerimizin dostu

Hurma gözlerimizin dostu olan beta karotenden zengin bir besin. Beta Karoten gözlerin daha sağlıklı olmasını sağlayarak gece körlüğü gibi rahatsızlıkların oluşum riskini azaltıyor. Bir diğer yönden de katarakt oluşumunu geciktiriyor.

Kansızlığa karşı etkili oluyor

Beslenme ve Diyet Uzmanı Özge Güneş hurmanın düzenli tüketiminin kansızlık riskini de düşürdüğüne işaret ederek şunları söylüyor: “İçeriğindeki demir, kan hücrelerinde bulunan hemoglobin sentezini artırıyor. Bu sayede kansızlık riskini düşüyor ve demir eksikliğiyle ilgili tedavi gören kişilerde de tedavi sürecini hızlandırıyor. İçerdiği demirin yanı sıra kırmızı kan hücrelerinin üretimini arttıran B2 ve B3 vitaminleri hurmada bolca bulunuyor. Demir eksikliği yaşayan kişilerin günlük 4 adet hurma tüketmeleri öneriliyor.”

Kemikleri güçlendiriyor

Kalsiyum ve fosfattan zengin olan hurma güçlü kemik oluşumu sağlıyor. Kemik yumuşaması, kemik erimesi gibi çeşitli vitamin ve minerallerin eksikliklerinden dolayı gelişebilecek kemik hastalıklarının önlenmesinde etkili oluyor

Dünyanın en büyük camileri arasında yer alan Şeyh Zayed Camii, Birleşik Arap Emirlikleri’nin başkenti olan Abu Dabi’de yer almaktadır. Güzelliği ile herkesi kendine hayran bırakan camide 40 bin kişi aynı anda ibadet edebiliyor.

Birleşik Arap Emirlikleri’nin kurucusu ve eski devlet başkanı olan Zeyd bin Sultan el-Nehyan’ın anısına yapılmıştır. Suriyeli mimar Yousef Abdelky tarafından tasarlanan cami, 1996 yılında yapımına başlanmış 2007 yılında ise  tamamlanmış ve ibadete açılmıştır.

Şeyh Zayed Camii

Şeyh Zayed Camii, 82 minareli 40 bin kişi kapasitelidir. 1048 kolon tarafından taşınan caminin tamamı Makedonya’ya özgü olan beyaz sivek mermeri ile kaplanmıştır. Camii, İranlı sanatçı Ali Khaliqi tarafından tasarlanan dünyanın en büyük halısı ile kaplıdır. 45 ton ağırlığında olan bu halı İran’da 1200 kadın tarafından 2 yılda dokunmuştur. Kubbelerden sarkan camiyi aydınlatan üç büyük avizenin ortasındaki dünyanın en büyük avizesidir.

Şeyh Zayed Camisinde güvenlik en üst düzeydedir. Girişte güvenlik kontrolünden geçildiği gibi içeride de bir çok güvenlik görevlisi dolaşmaktadır. Camiye girebilmek için kılık kıyafetinizin oldukça düzgün olması gerekir. Çünkü düzgün olmayanlar camiden içeri alınmamaktadır

11 ayın sultanı olarak anılan Ramazan ayı geçmişten günümüze gelen birçok geleneklere sahiptir. Birlik ve beraberlik ayı olan Ramazan; toplu iftar yemekleri, Ramazan topu, hurma, Ramazan pidesi, güllaç tatlısı, mahya gibi birçok geleneğe sahiptir. Bu geleneklerden bir tanesi de Ramazan davulu geleneğidir. Ramazan davulcuları sahur vakti geldiğinde sokaklar arasında dolanarak, yüksek sesle mani söyler ve davul çalarlar. Böylece insanları sahur vaktinin geldiğini ve uyanmaları gerektiğini haber verirler.

Peki geçmişten günümüze kadar ulaşan ve hiç eskimeyen Ramazan davulu geleneğini ilk kim başlatmıştır, hiç merak ettiniz mi? Biz merak ettik ve sizler için araştırdık. İşte Ramazan davulu geleneğinin ne zaman başladığı ve ilk Ramazan davulcusu.

Geçmiş yıllarda, teknoloji henüz gelişmemişken Ramazan davulu geleneği çok kıymetli bir iş olarak görülmekteydi. Günümüzde sadece gelenek olarak devam ettirilse de o dönemlerde insanları sahura uyandırmak kutsal bir görevdi.

Ramazan davulcuları nasıl çalışırlar?

Davul çalan kişi kapıların önünde durur, bir mani söyler, açılan kapıdan kendisine bir miktar harçlık verilir, sonra aldığı paranın sevinciyle bir mani daha söyler ve sonraki eve doğru gider. Bu maniler, daha sonra derlenip toparlanıp bir araya getirilerek kitap haline de getirilmiştir ki bunlara da “Ramazanname” adı verilmiştir.

Ramazan davulcularının söyledikleri manilere bir kaç örnek verecek olursak;

Hakk’tan bize geldi ihsan
Müşkil işler oldu âsan
Bu gecemiz ibtidâdır
Ey mâh-ı sultan merhaba

İl teravih, ilk sahur
Rabbin huzurunda dur
Sahur vaktinde dua
Elbette makbul olur

Bu aya sultan derler
Kaymak ile baldan yerler
Ezelden adet kılınmış
Bekçiye bahşiş verirler

İlk Ramazan Davulcusu Kimdir?

Osmanlı döneminde başlatılan bu gelenek 150 yıl öncesine dayandığı düşünülmektedir. Ancak Ramazan davulcusu olarak ilk kimi seçtikleri bilinmemektedir.

Ramazan davulu hakkında pek bir kaynak bulunmasa da bir diğer Ramazan geleneği olan ve daha eskilere dayanan Ramazan topu geleneği hakkında kaynaklar vardır. Osmanlı kaynaklarında yazan bilgilere göre Ramazan topu geleneğine; ilk olarak 1821 yılında İstanbul Anadoluhisarı’nda başlanmıştır. 1827 yılından itibaren de Yedikule surlarından atış yapılmıştır. Sonra Baltalimanı, Selimiye Kışlası gibi yerlere yayılmıştır. Osmanlıda her yerde Ramazan ayında top atılması bir gelenek halini gelmiş ve yaklaşık 20-25 yıl kadar sürdürülmüştür

Namaz kılan kişinin namazda secde âyeti okuması hâlinde, secde âyetinden sonra üç âyetten daha fazla okumayıp, rükûya eğilecekse, tilavet secdesine niyet ederek rükûya gider. Yapmış olduğu bu rükû aynı zamanda tilavet secdesi yerine de geçer. Şayet üç âyetten daha fazla okuyacaksa, tilavet secdesine niyet ederek doğrudan secdeye gider ve bir defa secde yaptıktan sonra ayağa kalkıp kaldığı yerden kıraate devam eder (el-Fetâva’l-Hindiyye, I, 147).
Tilavet secdesi, namaz değilse de; taharet, kıbleye dönmek, niyet etmek, avret yerlerinin örtülü olması gibi namazda aranan şartlar tilavet secdesinde de aranır. Ancak tilavet secdesinde iftitah tekbiri sünnettir.
Tilavet secdesi yapacak kişi, ellerini kaldırmadan doğrudan doğruya ‘Allahu ekber’ diyerek bir kere secdeye gidip üç defa “Sübhane Rabbiye’l-alâ” dedikten sonra yine ‘Allahu ekber’ diyerek secdeden kalkar. Böylece tilavet secdesi tamamlanmış olur. Yani tilavet secdesinden sonra teşehhüt miktarı oturmak ve selam yoktur.
Tilavet secdesini gerektiren âyetleri işiten kişinin, hemen secde yapmaya fırsat bulamaz ise, “Semi’nâ ve eta’nâ ğufrâneke Rabbena ve ileyke’l-masîr” demesi müstehaptır. O anda yapamadığı secdeyi daha sonra yapar (Şürünbülâlî, Merâkı’l-felâh, s. 183).

 “BİR İŞE BAŞLARKEN BESMELE ÇEKİLEMEYECEKSE,

O HAYIRLI BİR İŞ DEĞİLDİR”

Kur’an-ı Kerim’de bütün surelerin başında besmele vardır. Hanefi mezhebine göre bu besmeleler o surelerden bir ayet değildir, yalnızca iki sureyi birbirinden ayırt etmek için sahabenin koymuş olduğu bir fasıladır. Ancak diğer Cumhuru Ulema’ya; Şafiilere, Hanbelîlere ve Malikilere göre her surenin başındaki besmele, o sureden bir ayettir. Böyle algıladığımız zaman Kur’an’ın 113 suresi besmele ile başlıyor; öyleyse 113 tane besmele ayeti var. Bu kadar tekrar eden başka bir ayet var mı? Yoktur. O zaman bize ne anlatılmak isteniyor? Bize başta Kur’an-ı Kerim’i okumaya ve diğer bütün işlerimize besmele ile başlamamız isteniyor. Biz buna “besmele bilinci” diyoruz.  Bunun anlamı şudur: Besmele çekemeyeceğin bir işi yapma. Bir işe başlarken besmele çekilemeyecekse, o hayırlı bir iş değildir. Şimdi kendi hayatımıza bakalım. Peygamberimiz (s.a.s.), “Herhangi biriniz yemek yemeye başlarken Bismillahirrahmanirrahim desin; unutursa bismillahi evvelihi ve ahirihi desin.” Yani başında da sonunda da besmele çekiyorum desin. Çünkü besmele bize verilen nimete şükrün bir edasıdır. Aslında bize verilen nimetleri yemeye başlarken besmele çekeriz, yemeği bitirdiğimiz zamanda elhamdülillah deriz. Yani “bu nimetleri bize veren Rabbimize hamd-ü senalar olsun” deriz.

“HER İŞE BAŞLARKEN BESMELE İLE BAŞLARIZ”

Demek ki besmele bizim hayatımızın önemli bir parçasıdır. Yine Peygamberimiz (s.a.s.), “Sizden herhangi biriniz evinin kapısını kapatırken besmele ile kapatsın; besmele ile kapatılan evin içerisine şeytan giremez” diyor. Peygamberimiz (s.a.s.), sözüne devam olarak şöyle buyuruyor: Sonra evinizde yediğiniz yemeğin kabının kapağını kapatırken besmele ile kapatın, ya da içtiğiniz suyun kabının kapağını besmele ile kapatın; çünkü besmele ile kapatılan eve şeytan giremez, evin sahibi eve girerken besmele çektiyse şeytan ‘burada bizim bu gecelik yatacak yerimiz yok‘ der” buyuruyor.  Peygamberimiz (s.a.s.) şöyle devam ediyor: “Bir kişi yemek yemeye besmele ile başlarsa şeytan ‘bize burada yiyecek bir şey yok’ der.” Peygamberimiz (s.a.s.); “Herhangi biriniz yatağa girdiği zaman şöyle desin: ‘Allahım, senin adını anarak uyurum ve senin adını anarak uyanırım.’” Uyumak küçük bir ölümdür. Biz uykuya daldıktan sonra tekrar uyanırız. Uyandığımız zaman da şu şekilde söylememiz buyuruluyor: “Bizleri uyuduktan sonra uyandıran, küçük ölüm olan uykudan tekrar uyandırıp bize hayat veren Rabbimize hamd-ü senalar olsun. Uyandırmak ve yeniden hayat vermek sadece O’na mahsustur.” Hasılı her işe başlarken besmele ile başlarız. Bizler aslında şöyle bir bilince sahip olmalıyız; ben bir iş yapıyorken bu işe besmele çekebilir miyim, yoksa çekemez miyim? Besmele çekemeyeceğim hiçbir işi yapmamam gerekir. Onun için haram işe besmele çekilmez.

Kıymetli anneler-babalar, çocuklarımıza besmeleyi öğretelim. Yemek yemeye başladığında besmele çekmeyi öğretelim, şimdi hayatımızın her anına bir bakalım, besmeleyi ne kadar kullanıyoruz? Mesela Peygamberimiz (s.a.s.) cenazenin kabre konulması esnasında da besmele çekilmesini söylemiştir. Allah’ın adıyla ve Rasulullah’ın dini üzere koyuyoruz bu cenazeyi kabre. Bu bilinç hali içerisinde olursak şunu biliriz: Rabbimiz olmaksızın bizler birer hiçiz. Yani Allah’sız bir hayat tasavvur edilemez. Bizi yaratan bir Rabbimiz var. O’nun adını anmalıyız. Bu bilinçte olmalıyız.

Âşura Günü ise Muharrem'in 10. günüdür. Âşura Gününün Allah katında ayrı bir yeri vardır. Bugünde Cenâb-ı Hak on peygamberine on çeşit ikramda bulunmuş ve kudsiyetini arttırmıştır. Bu günlerde oruç tutmak çok faziletlidir. Hicrî Senenin ilk ayı olan Muharrem ayının 10. günü Âşura Günüdür. Muharrem ayının diğer aylar arasında ayrı bir yeri olduğu gibi, Âşura Gününün de diğer günler içinde daha mübarek ve bereketli bir konumu bulunmaktadır.

Âşura Gününün Allah katında da çok seçkin bir yerinin olduğunu Fecr Sûresinin ikinci âyeti olan "On geceye yemin olsun" ifâdelerinin tefsirinden öğrenmekteyiz. Bazı tefsirlerimizde bu on gecenin Muharrem'in Âşurasine kadar geçen gece olduğu beyan edilmektedir.

Cenâb-ı Hak bu gecelere yemin ederek onların kudsiyet ve bereketini bildirmektedir. Bugüne "Âşura" denmesinin sebebi, Muharrem ayının onuncu gününe denk geldiği içindir. Hadis kitaplarında geçtiğine göre ise, bu güne bu ismin verilmesinin hikmeti, o günde Cenâb-ı Hak on peygamberine on değişik ikram ve ihsan ettiği içindir. Bu ikramlar şöyle belirtilmektedir:

1- Allah, Hz. Musa'ya (a.s.) Âşura Gününde bir mucize ihsan etmiş, denizi yararak Firavun ile ordusunu sulara gömmüştür.

2- Hz. Nuh (a.s.), gemisini Cûdi Dağının üzerine Âşura Gününde demirlemiştir.

3. Hz. Yunus (a.s.), balığın karnından Âşura Günü kurtulmuştur.

Dünyanın En Büyük ve En Gözde Camiilerinden: Faysal Camii. Faysal Camii 5.000 m² üzerine yapılmış 74.000 kişi kapasiteli bir camiidir. Pakistan’ın başkenti İslamabad’da yer alan ve 5 bin m² yapısıyla dünyanın en büyük camileri arasındadır. “Faysal Camii”, 74 bin kişi kapasitesine sahiptir. Türk mimar Vedat Dalokay tarafından tasarlanan yapı, modern İslam mimarisinin en önemli eserlerinden biridir.

1966 yılında Pakistan’ı ziyaret eden Suudi Kralı Faisal tarafından Pakistan halkına bir armağan olarak yaptırılan Kral Faisal Cami ve Külliyesi, İslamabad kentinde konumlanıyor. Kompleksin projesi, UIA aracılığıyla düzenlenen uluslararası bir yarışma sonucunda seçildi. 17 ülkeden gelen 43 proje arasından birinci olarak seçilen Vedat Dalokay’ın proje çalışmaları, 1973 yılında tamamlandı. Çeşitli politik sorunlar ve siyasal değişimler yüzünden 1978 yılına sarkan uygulama tarihiyle birlikte 1988 yılında tamamlanan yapı, 200 dönümlük bir park içine inşa edildi.

Faysal Camii

Kral Faisal Cami tasarlanırken, geçmiş cami örnekleri göz önünde tutularak hareket edilmiş. Buna bağlı olarak, minarelerin yapılanmasında Edirne Selimiye Cami örnek oluşturmuş. Hep açık mekanlı olan Moğol camileriyle, Osmanlı cami tipinin sentezi olan bir açık mekan tipolojisine sahiptir. Kral Faisal Cami, dışarıda oluşturulan namazgahın yaklaşık 2 bin kişi alabileceği şekilde planlamış. Binanın hemen girişinde konumlanan havuzun haricinde, iç mekanın ortasında bulunan havuzun yüksekliği, sahip olduğu değiştirilebilen düzenekle doğal havalandırma sağlıyor. Kırma plak çatılı caminin piramidini meydana getiren plaklar arasında bırakılan boşluk sayesinde yapıya hem doğal ışık giriyor, hem de havalandırma işlevi görüyor. Caminin bu biçimlenme içerisinde ışık almasının diğer bir getirisi ise, taşıyıcıların gizlenmesine olanak sağlaması.

Faysal Camii Akşam Görünüşü

Cami, yüksek teknolojik olanaklardan faydalanarak değil, yerel yapım teknikleri kullanılarak inşa edilmiştir. Caminin önünde konumlandığı sivri tepelerden oluşan Mangala Dağları’na yapısal bir öykünmenin söz konusudur. Çatı strüktürünün dağların bir uzantısı niteliği taşımaktadır. Pakistan’da o dönemde halen yaşamakta olan çadır kültürünün biçimsel bir tekrarı olarak piramidal kuruluşlar öngörülmüş. Kral Faisal Cami’nin iç mekanında da, camilerin insan üzerinde bıraktığı gözlemlenen hüzünlü havadan kaçınılmıştır. Tanrı sevgisi ve yaşam sevinci vurgulamak amaçlanmış.

Güney Koreli otomobil üreticisi Hyundai, daha önce de üzerinde çalıştığını duyurduğu uçan otomobillerinin geleceğine dair söz verdi.

Otomobil devi Hyundai, geçtiğimiz yıl yaptığı açıklamalarda uçan otomobiller konusunda oldukça ciddi olduğunu açıklamıştı. Audi’nin o dönemdeki girişimi pek de başarılı olmasa da Hyundai bu yoldan vazgeçmedi.

Güney Koreli firma uçan otomobiller alanının öncülerinden biri olmakta oldukça ısrarlı. Bu araçların bir gün gerçek olacağına dair verdiği sözü yenileyen Hyundai’ye göre uçan otomobil pazarı büyük bir patlama yaşayacak. Hyundai’nin uçan otomobilinin En erken 8 yıl sonra kullanımda olması planlanıyor.

The Detroit News’e konuşan Hyundai’nin başındaki isim Jaiwon Shin, “Trafikte sıkışan insanlar uçan otomobillerle yolculuğun ne kadar uygun olduğunu fark edecekler. Ardından da talebin patladığını göreceğiz” dedi.

Morgan Stanley firmasının yaptığı analizlere göre kişisel hava taşımacılığı sektörü 2040 yılına kadar 2,9 trilyon dolarlık bir hacme ulaşması bekleniyor.

Hyundai uçan otomobilde Uber Technologies ile birlikte çalışıyor. Hyundai’ye göre araçlar 2024 yılında çıkacak ancak firma, düzenlemelerin 2028’i bulacağı tahmin ediliyor.

LG Signature OLED R, 65 inç OLED ekranın yuvarlanıp alüminyum kasasına tamamen kaybolabilmesi açısından benzersizdir. Bu aslında birkaç farklı ekran boyutuyla çalışmasına izin verir: tam görünüm size 65 inçlik bir görünüm verir, Çizgi görünümü ekranın yalnızca üst kısmını gösterir ve Sıfır görünüm ekranı tamamen gizli tutar.

TV kasası, 100W çıkış gücüne sahip 4.2 kanallı hoparlörle donatılmış. Bir Bluetooth cihazı ile, örneğin telefonunuzla bağlanıp sadece hoparlörünü kullanabilirsiniz ve sıfır görüş modu OLED'in gereksiz yere çalıştırılmasını önler.

LG Signature OLED R TV, şirketin Gyeongbuk'taki Gumi TV fabrikasında üretilmektedir. Lüks bir eşya olarak konumlandırıldığı için, usta zanaatkarlar aslında işin bir kısmını elle yapıyor.

Danimarkalı tekstil şirketi Kvadrat, hoparlörleri örten Signature siyahı, Ay grisi, Topaz mavisi ve Toffee kahverengisi renklerdeki mevcut olan kumaşı sağlıyor. Tabanın kendisi alüminyumdan yapılmıştır ve isterseniz üzerine özel bir yazı yazdırabilirsiniz.

TV'yi satın aldığınızda, LG size 3 yıl özel garanti sunuyor; yılda iki kez teknisyenler gelip TV'yi inceliyor ve halen en iyi durumda olduğundan emin olmak için gözlem yapıyorlar. LG, ayrıca ekibini TV'nin kurulumuna yardımcı olmak için de ücretsiz gönderiyor.

Eğer bu koşulları kabul etmezseniz, WhatsApp'ı 8 Şubat'tan itibaren kullanamayacaksınız.

Peki koşullar neyi ifade ediyor? Söylenenler doğru mu?

- Evet maalesef doğru. Kabul ettiğiniz takdirde WhatsApp yani satın alan firma olan Facebook...ki aynı zamanda Instagram'ı da satın almıştı, sohbetlerinizi yani yazılı ve sesli mesajlarınız ile bu sohbetlerde gönderdiğiniz tüm fotoğraf, video, belgeleri kısaca herşeyi 3.şahıs kişilere yani işletmelere verip istedikleri gibi kullandırabilecekler.

En kötü durumlardan, örneklerden biri de fotoğrafınızın, baş kısmınızın bir erotik sitede kullanılması.

"Peki kabul etmezsek hangi uygulamayı kullanacagız WhatsApp'a benzer. Çünkü WhatsApp ile uzun videoları, belgeleri, sesli mesajları falan kolayca ve hızlıca gönderip alabiliyoruz"...diyeceksiniz evet. Herkes farklı bir uygulama söylüyor. Dedi, Yaay, Bip, Laf falan filan ama çoğu WhatsApp kadar verimli değil. Türk uygulaması denilen uygulamalardan biri olan Bip ise hatırlayın, Peygamber efendimize hakareti serbest bırakmıştı...

Her neyse, uzun lafın kısası biz TELEGRAM kurmanızı tavsiye ediyoruz. Çünkü güvenli ve hatta WhatsApp'tan daha iyi özelliklere sahip.

Telegram hakkında bilgiyi ve WhatsApp'a göre güvenilirliği konusunda bilgi edinmek için hemen aşağıdaki TELEGRAM tanıtım ve özelliklerine dair olan linke tıklayın ve okuyun. Cidden "E bu daha iyi imiş her yönden" diyeceksiniz:

Tarım ve Orman Bakanlığı Meteoroloji Genel Müdürlüğü (MGM), Türkiye'nin Otomobili'ne meteorolojik veri desteği sağlayacak. Türkiye'nin Otomobili Girişim Grubu ile paylaşılacak meteorolojik veriler sayesinde Türkiye'nin Otomobili'ni kullanacak sürücüye anlık gözlemler, tahmin, erken uyarılar ve rota önerileri sunulacak. Meteorolojik verilerle aracın pil güç tüketiminin optimize edilmesi sağlanacak ve doğru menzil hesaplamaya katkıda bulunulacak.

Tarım ve Orman Bakanlığı Meteoroloji Genel Müdürlüğü (MGM), Türkiye'nin Otomobili'ne meteorolojik veri desteği sağlayacak.

Tarım ve Orman Bakanlığı tarafından TBMM Plan ve Bütçe Komisyonuna sunulan rapordan derlenen bilgiye göre, Meteoroloji Genel Müdürlüğü ile Türkiye'nin Otomobili Girişim Grubu AŞ (TOGG) arasında, meteorolojik verilerin elektronik ortamda karşılıklı paylaşılması amacıyla çalışma başlatıldı.

TOGG ile paylaşılacak meteorolojik veriler sayesinde sürücüye anlık gözlemlerin gösterimi, tahmin, erken uyarılar ve rota önerileri sunulacak.

Meteorolojik veriler sayesinde aracın pil güç tüketiminin optimize edilmesi sağlanacak ve doğru menzil hesaplamaya katkıda bulunulacak. TOGG tarafından sağlanacak anlık sensör verilerinin de MGM'ye gerçek zamanlı iletilmesi planlanıyor. Aracın silecek, hız, sıcaklık sensörlerinden alınacak veriler, MGM tarafından hazırlanan anlık durum bilgilendirmeleri ile hava tahmininde kullanılabilecek.

Söz konusu iş birliğine yönelik olarak Sanayi ve Teknoloji Bakanlığı ile Tarım ve Orman Bakanlığı arasında bir protokol imzalanacağı öğrenildi.

İstanbul Havalimanı'na rüzgar önlemi

MGM, ulaşım sektörüne yönelik faaliyetleri kapsamında İstanbul Havalimanı'na Alçak Seviye Rüzgar Kırılım ve Uyarı Sistemi kuracak. Havacılık sektöründe uçuş güvenliği açısından yaklaşma sahasında uçakların iniş ve kalkışları esnasında karşılaştıkları alçak seviye rüzgar kırılması olarak ifade edilen yatay, dikey ve düşey yönde meydana gelen ani rüzgar değişimleri önemli risk oluşturuyor.

Bu nedenle, uçuş güvenliğine katkı sağlanabilmesi için özel uyarı sistemleri geliştirilerek havalimanlarına kuruluyor. Bu kapsamda, İstanbul Havalimanı'na söz konusu uyarı sisteminin 2021 yılında kurulması planlanıyor.

Genel Müdürlük, denizcilik sektöründe ihtiyaç duyulan meteorolojik bilgilerin sunulması amacıyla "Piri Reis Denizcilik İnternet Sayfası"nı da hizmete alacak.

Denizler için rüzgar atlası

MGM tarafından denizlere ilişkin uzun dönemli dalga ve rüzgar verileri kullanılarak, Dalga ve Rüzgar Atlası hazırlanması da planlanıyor. Bu atlas, liman ve marina planlamasında, kıyı yapılarının tasarımında, deniz rüzgar enerjisi türbinlerinin tasarımında ve denizlere ait iklimsel koşulların tanımlanmasında kullanılacak.

Ama halen kendilerinin 'En güvenilir iletişim/mesajlaşma uygulaması' olduklarını her daim belirtiyorlar.

İnşaAllah her daim de oyle olur...

Avrupa'da TikTok'u yasaklayan ilk ülke italya oldu.

Sebebi ise TikTok'ta yaptıkları yarışta 13 yaşındaki bir çocuğun canlı yayında kendisini bir bez parçası ile yukarıya asıp en uzun süre kalabilmesi idi ama hesaplayamadığı şey, soluksuz kalıp ölmesi oldu.

İtalya'da yaşanan bu durum sonrasında mahkemeden TikTok'un engellenmesi kararı çıktı. Kararda belirtildiği gibi "Uygulamada yaş sınırı olmaması" yüzünden bu gidişle bir çok ülke daha TikTok'u yasaklayacak...

Büyük tepkilere neden olan ve hakkında soruşturma başlatılan WhatsApp uygulamasının kararı sonrası ise kullanıcılar artık nelerin uygulamada konuşulup konuşulmayacağını araştırmaya başladı. İşte artık WhatsApp'ta paylaşılmaması gereken bilgiler...

1-Kredi kartı fotoğrafı

2.Nüfus cüzdanı bilgileri

3.İnteraktif banka bilgileri

4.Her türlü kullanıcı adı ve bilgileri

5.E-Devlet bilgileri

6.İşyeri konum bilgileri

7.Sağlık güvenlik bilgileri

8.Kurum ve maaş bilgileri

Genel olarak toplayacak olursak böyle bir şema karşımıza çıkıyor.

Uzaydan internet projesi Starlink, Kuzey Amerika’nın dışında ilk defa İngiltere'de beta testlerinin denemelerine başlamış oldu. Business Insider’da yer alan habere göre, Starlink projesinin deneme aşamaları İngiltere resmen başlamış vaziyette. İngiltere’de bazı kullanıcılarının uydu setlerini şimdiden teslim aldığı ve interneti kullanmaya başladığını belirtiyor.

Uzaydan internet projesi Starlink’in bir ülkede hizmete girebilmesi için internetin kullanılacağı o ülke tarafından ilk önce resmi bir izin verilmesi gerekiyor. İngiltere telekomünikasyon sorumlusu Ofcom, SpaceX'e bu izni şu anda verdi. Starlink’in Ofcam’dan izin almasıyla birlikte, İngiltere piyasasına giriş yaparak şimdiden rakipleriyle mücadele etmeye başladı.

Uydu internetinin İngiltere’deki fiyatlarına baktığımızda ise, ABD ve Kanada’dakine yakın bir fiyat tarifesi uygulandığını görüyoruz.

Starlink ücret tarifesi ilk bakışta yüksek maliyetli gibi dursa da buradaki dikkat edilmesi gereken husus, SpaceX’in internetin yaygın olmadığı bölgelerde kullanmayı amaçlaması. İngiltere ve ABD başta olmak üzere birçok ülke, fiber imkânları zayıf olduğu için yüksek tutarda ücret ödemesi gerekiyor. SpaceX bu projeyle kırsal alanlarda oturanlar için gelişmiş bir hizmet sunmuş olacak. Genele bakıldığında ise merkezi bölgelerde Starlink projesi mantıklı bir tercih gibi durmuyor.

SpaceX’in uzayda 900’den fazla aktif Starlink uydusu bulunuyor. Uyduların çoğu 2020 yılında yörüngeye fırlatılmış durumda. SpaceX hızlı bir şekilde uydu filosunu genişletip dünya genelinde internet hizmeti verecek konuma gelmeyi planlıyor

Toyota’nın Avrupa’daki tasarım stüdyosu ED tarafından segmentin geleceğini şekillendirmek üzere tasarlanan “Aygo X prologue”, A segmenti kullanıcıları için daha cesur ve etkileyici bir tarzla dikkati çekecek. Günümüzün ihtiyaçlarına ve A segmenti kullanıcılarının beklentilerine göre şekillendirilen Aygo X prologue, “giriş seviyesi” olarak adlandırılan araçların da etkileyici bir tasarıma sahip olabileceğini kanıtlamayı amaçlıyor. Aygo X prologue, öne çıkan tasarımını çift renkli gövdeyle birleştirerek aracın her zaman harekete geçmeye hazır olduğunu vurgulayacak. Toyota, bu yeni tasarım vizyonuyla A segmentine nasıl renk katılabileceğini de gözler önüne sermeyi hedefliyor

Sıfırdan 100 kilometre hıza 2 saniyenin altında ulaşan Tesla Model S Plaid görücüye çıktı.

Dünyanın en popüler elektrikli otomobil üreticisi Tesla, geliştirdiği araçlar ile adından söz ettirmeye devam ediyor. Şirket, üzerinde çalıştığı Model S Plaid ile yeni rekorlara imza atmaya hazırlanıyor.

Tesla'nın şirket içi verilerine göre, 620 kilometreden fazla menzile sahip olan Model S Plaid, 0'dan 100 kilometre hıza 1.99 saniyede ulaşıyor. Bu veriler, Tesla Model S Plaid'i dünyanın hızlı seri üretim aracı yapıyor.

TESLA, RESMEN TANITTI

Tesla CEO’su Elon Musk, Model S Plaid isimli “en hızlı elektrikli otomobili” tanıttı. Kaliforniya Fremont’taki şirketin fabrikasında düzenlenen etkinlikte konuşan Musk, araç ile ilgili bilgileri paylaştı.

Tesla'dan yapılan açıklamada, otomobilin tam şarjla yaklaşık 820 kilometre yol yapabildiği ve saatte 320 kilometre hıza ulaşabildiği kaydedildi. Aracın elektrikli motorundan ürettiği güç ise 1020 beygir olarak açıklanmıştı.

Musk, “Neden bu kadar deli hız yapan bir araç yaptık? Çünkü bu sürdürülebilir enerjinin geleceği için çok önemliydi. Bir elektrikli aracın en iyi otomobil olduğunu göstermek zorundaydık.” dedi.

TESLA MODEL S PLAID FİYATI

Musk’ın “İşte ben buna sınırları zorlayan fizik mühendisliği derim” diyerek tanıttığı aracın fiyatı 130 bin dolar olarak açıklandı.

Elon Musk, aracın kabin içindeki eğlence sisteminin “PlayStation5 seviyesinde” olduğunu söylerken, aracın ses sisteminin bir sinema salonu kalitesinde hissettirdiğini vurguladı

NICT, boru hattının neredeyse her aşamasını yükselterek bunu başardı.  Fiber optik hat bir yerine dört çekirdeğe sahipti ve araştırmacılar, nadir toprak amplifikatörlerinin yardımıyla birden fazla dalga boyunda 552 kanallı bir çatallı lazer ateşlediler.  Test kesinlikle laboratuvarla sınırlıyken, ekip simüle edilmiş 1.864 mil mesafeden sinyal kalitesi veya hızı kaybetmeden verileri aktarmak için sarmal fiber kullandı.

Bu deneylerin çoğunda olduğu gibi, bu performansın anlamlı bir etkiye sahip olması uzun zaman alabilir.  Dört çekirdekli fiber mevcut ağlarla çalışacak olsa da, sistem haliyle çok pahalı olabilir.  İnternet omurgaları ve kapasitenin maliyetten daha önemli olduğu diğer büyük ağ projeleri ile ilk kullanımı görme olasılığı daha yüksektir.

Bu yine de internet kullanımınızı etkileyebilir.  NICT araştırmacıları, yeni nesil fiber yapım teknolojilerini "5G'nin ötesinde" (6G gibi) daha pratik olarak öngörüyorlar.  Kullanıcı sayısında bir artış olduğunda tıkanmayan daha hızlı internet erişimine geçerek faydalarını görebileceğiz.

su altı kabloları, fiber optik haberleşme sistemlerinde iletim için metal iletkenlere alternatif olarak geliştirilmiştir. ses, veri ve görüntü iletişimindeki hızlı ve büyük değişim daha ekonomik, yüksek kalitede ve geniş kapasiteli sistemlere talebi arttırmıştır. mikrodalga (radiolink) sistemleri ve uydu sistemleri artan talebe ancak geçici bir rahatlama getirmektedir. bilgi taşıyıcısı olarak ışığın kullanıldığı sistemler son zamanlarda oldukça ilgi görmektedir.
 

ilk su altı kabloların tarihi 1777'de başlar

1842 yılında samuel mors (mors alfabesinin mucidi ve mors telgraf servisi sahibi) tarafından hindistan - new york arasında yalnızca telgraf servisi için kullanılan bir bakır kablo çekmiştir.

bu başarılı girişimin ardından ilk transatlantik telgraf kablosu 1858 yılında amerika ve ingiltere arasında çekilmiştir. bu bağlantı uluslararası deniz taşımacılığı yapan firmaların işlerini öylesine kolaylaştırmıştır ki, bu bağlantı noktalarının ucunda olan firmaların birbirleriyle haberleşme süresi haftalar sürerken bu bağlantı sayesinde dakikalar mertebesine inmiştir.

günümüz dünyasında ki artan nüfus popülasyonu, buna bağlı olarak internet erişimine ihtiyaç duyan cihazlar ve global ticaret hacmi sayesinde yer yüzünde ki erişim ihtiyacı çok fazla artmış 

bu ihtiyacı su altı kablolar ile 3 temel isteğe uygun şekilde sağlanmaya çalışılmaktadır

1. bandwidth kapasitesi
2. bağlantı
3. düşük gecikme süresi

bu omurgalarda; ortalama veri aktarım hızı 35 tb/s'dir. (5 yıl önce bu değer 9 tb/s'dı.)

su altı kablolar;

dünyadaki internet trafiğinin %99'unu taşıyor.
dünyada 19.07.2019 itibariyle 420 farklı su altı omurga sistemi var. submarine cable map
toplamda 127.000 km uzunluğunda. (dünyanın çevresini 28 kere dolaşabilirsiniz.)

bir iletişim sisteminin bilgi taşıma kapasitesi bu sistemin bant genişliğiyle doğru orantılıdır; bant genişliği ne kadar fazla olursa sistemin bilgi taşıma kapasitesi de o kadar fazla olur. karşılaştırma amacıyla bir sistemin bant genişliğini bu sistemin taşıyıcı frekansının bir yüzdesi şeklinde ifade etmek yaygın olarak kullanılan bir yöntemdir.

örneğin, 100 mhz’de çalışan bir vhf radyo sisteminin bant genişliği 10 mhz’dir. (yani taşıyıcı frekansının %10’udur.) bant genişliği taşıyıcı frekansının %10’una eşit 6 ghz’de çalışan bir mikrodalga radyo sisteminin bant genişliği 600 mhz olur. dolayısıyla, taşıyıcı frekansı ne kadar yüksek olursa, o kadar fazla bant genişliği mümkün olur. bunun sonucu olarak da, bilgi taşıma kapasitesi o kadar büyük olur. fiber optik sistemlerde kullanılan ışık frekansları 1014 hz ile 1015 hz arasındadır (100.000 ghz ile 1.000.000 ghz arası). 1.000.000 ghz’in %10’u 100.000 ghz’dir. bugünün ya da yakın geleceğin gereksinimlerini karşılamak için 100.000 ghz aşırı bir bant genişliğidir.

foton a, b, c, ve d dalgasında yükselip alçalan bir frekasyona sahiptir. önemli olan dalga boyları arasındaki foton düzlemini yakalamak bugün spesifik işler harici olmakla birlikle a ve d bantları pek kullanılmaz.

daha çok b ve c bantları kullanılır, bu spektrumlarda da genel de 1250nm - 1550nm - 1650nm'de(aslında 400nm'den başlar ama en çok kullanılanlar sol tarafta belirttiklerim) 50ghz ve 100ghz frekanslarında kapasite üretilir. carrier'lardan alacağınız elyaf kıl sayısına göre değer hesaplaması yapılır. (yukarıda belirttim)

su altı kablo döşeme kategorizasyonu

*top slack tension (üst gevşeklik kategorisi)
|-----

*slacks (gevşek döşeme)
- loops & kinks (döngüler ve kıvrımlar)
|----------

- telecom (telekomünikasyon)

- seismic (genel sismik kategori) ---> bir çok kablo bu kategoride döşenir.

- power (güç kabloları)
|----------

- suspensions (süspansiyon kategorisi)

*tensions (gergin döşeme)
|-----

*bottom tension (alt gerginlik kategorisi)
 

kabloların döşenme süreci şöyle oluyor

belirteç; 2 tip döşeme şekli var:

a) deniz tabanına
b) sığ bölgeye (30-50 metre)

1- deniz tabanı araştırması yapılıyor, taban haritası çıkartılıyor.

2- kablo fabrikada üretiliyor (üretim süresi ayrı bir konudur çünkü kabloların döşeneceği okyanus basıncına göre değişen süreçleri var)

3- üretimden çıkan kablo 25 metrelik (çok nadir daha büyük olabiliyor) bobinlere sarmal şekilde dolanıyor.

4- gemi fabrikaya yakın bir noktada demirliyor, bir adet kepçe kablonun bir ucunu karada ters yöne taşıyor. gemiden çıkan bir küçük bot kablonun diğer ucunu alıp gemideki makaraya taşıyor.

5- geminin makara sistemi geminin en büyük odasında devasa genişlikte bir yaklaşık 7000 tonluk bir turntable payload sarmalına kabloyu çektiriyor. 

6- gemi rotasına çıkar ve döşenecek yerden itibaren (plow dedikleri) bizde kazser dedikleri bir aleti suya bırakır bu alet ön altındaki çapaya benzer ucuyla okyanus tabanında 1,5 -2 metrelik bir tünel kazar. aynı arka alt bölümünde olan kısımdan kabloyu uzun mezara yerleştirir. (plow eğer daha önce döşenmiş bir kabloya denk gelirse o kabloya dokunmaz üzerinden atlar ve işini yapmaya devam eder)

7- sonra yine okyanus tabanına kamyonete benzer (sub-rover) bir alet daha indirilir bu sub-rover o kazılan uzun mezarı hem deniz tabanındaki materyallerle hem de yük deposunda barındırdığı özel bir karışımla doldurmaya başlar. (yine daha önce döşenmiş bir kabloya denk gelirse 10m önce ve 10 metre sonrasına karışım dökmez üzerinden hafifçe geçer ve dökmeye akabinde devam eder)

bu kabloların büyük çoğunluğu son 25 yılda yapılmıştır.

su altı optik kablolar 8 bölümden oluşur. (içten dışa 8>1)

8- optik fiber elyaf
7-vazelin katmanı
6- bakır boru katmanı
5- polikarbonat katman
4- alüminyum su bariyeri katmanı
3- kalın telli çelik tel katmanı
2- mylar bant katmanı
1- katran kaplaması katmanı
 

her yıl ortalama 100 kablo hasarı ya da sorunu meydana gelmektedir. bunların;

%38'i balıkçılık aktivitelerinden,
%25'i demir atma/demirleme hatalarından
%6'sı kaynaklamalardan
%31'i de diğer sebeplerdendir.(deniz altı volkanik patlamalar, tsunamiler, köpek balıkları ve diğer deniz canlıları)

2022 yılında 35 yeni su altı kablosu aktif olarak online olacaktır. dünya üzerinde dolaşan trafiğin alphabet, microsoft, amazon, facebook ve apple gibi büyük kurumların %70'ini tükettiği yakın olduğu ölçülmektedir.

her ne kadar uyduların dünyanın daha dezavantajlı bölgelerine hizmet etme imkânları olsa da, fiziksel bağlantıların mümkün olduğu yerlerde denizaltı kabloları gelecek yıllarda internetin omurgası olmaya devam edecek.

California merkezli RealDoll firması, akıllı seks robotlarını piyasaya sürmeye hazırlanıyor.

Partneriyle ilk kez "duygusal bağ" kurabilecek robotlar 30 milyar dolarlık yeni bir endüstrinin de temellerini atıyor.

'Asla hayır demeyen' robotlar, partnerleriyle de iletişim kurabiliyor.

RealDoll şirketi, ürünler hakkında yeni ayrıntıları açıkladı.

Şirket yetkililerinden Matt McMullen'in Daily Star'a yaptığı açıklamaya göre, gelişmiş seks oyuncakları, kişilik türünü belirlemeye izin veren ayarlara sahip olacak.

İlk akıllı bebek Harmony, ruh halini belirlemeye yardımcı olacak bir uygulama sayesinde kontrol edilebilecek.

Ayarlarda ‘akıllı’, ‘naif’, ‘seksi’, ‘iyi kalpli’ ve ‘mütevazı’ gibi seçeneklerin, her bir seçeneğin de kendi ölçeği olacağı belirtildi.

Böylelikle akıllı robotlar sahipleriyle iletişim kurabileceği gibi onlara karşı duygu da besleyebilecek.

15 bin dolardan satışa sunulacak ‘Harmony’ adlı robot, partnerine duygusal olarak bağlanıyor ve çay, kahve servisi yapabiliyor.

Söz konusu robotun mimiklerinin insandan ayırt edilemeyecek şekilde gerçekçi olduğunu söyleyen Harmony’nin yaratıcısı Matt McMullen, “Bu robotla cinsel ilişkiye giren kişi bir daha insanlarla birlikte olmak istemeyebilir. Karşısındaki kişiye sevildiğini hissettiriyor. Sadık ve duygusal” ifadelerini kullandı.

Robotların dünya çapında satışa ne zaman çıkacağı ise bilinmiyor.

Daha önce de Hollywood yıldızı Scarlett Johannson'un robotu yapılmıştı.

İngiliz The Guardian sitesi, seks robotlarının yapım aşamasından da görüntüler paylaştı.